Tlačová správa – Island Offshore sa nedávno zapísal do histórie, keď úspešne vyvŕtal pilotný vrt pre Centrica Energy cez otvorenú vodnú cievku.Táto technológia nebola nikdy predtým použitá v offshore priemysle a ukázala sa ako bezpečnejšia a lacnejšia alternatíva ku konvenčným vrtným súpravám.
304 316L Dodávatelia kapilárnych hadičiek z nehrdzavejúcej ocele z Číny
Nerezová oceľ série 300 sa široko používa, väčšina z nich má odolnosť proti korózii, tepelnú odolnosť a dobrý chemický výkon.
Špecifikácia
| stupňa | 301,304,304L,316,316L,309 S,310,321 |
| Standardl | ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441 |
| Hrúbka | 0,2-10,0 mm |
| šírka | 600 mm min |
| Dĺžka | 2000 mm - 8000 mm alebo podľa požiadaviek zákazníka |
| Povrch | NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, Hair Line s PVC |
Chemické zloženie
| stupňa | C | Si | n | P≤ | S≤ | Cr | Mo | Ni | Iné |
| 301 | ≤0,15 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 16-18 | - | 6.0 | - |
| 304 | ≤0,07 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,035 | 0,03 | 17-19 | - | 8.0 | - |
| 304 l | ≤0,075 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 17-19 | - | 8.0 | |
| 309S | ≤0,08 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 22-24 | - | 12.0 | - |
| 310 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 24-26 | - | 19.0 | - |
| 316 | ≤0,08 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 16-18.5 | 2 | 10,0 | - |
| 316L | ≤0,03 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 16-18 | 2 | 10,0 | - |
| 321 | ≤0,12 | ≤1,00 | ≤ 2,00 | 0,045 | 0,03 | 17-19 | - | 9,0 | Ti≥5xC |
Mechanické vlastnosti
| stupňa | YS(Mpa) ≥ | TS (Mpa) ≥ | El (%) ≥ | Tvrdosť (HV) ≤ |
| 301 | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 304 | 200 | 520 | 50 | 165-175 |
| 304 l | 175 | 480 | 50 | 180 |
| 309S | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 310 | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 316 | 200 | 520 | 50 | 180 |
| 316L | 200 | 480 | 50 | 180 |
| 321 | 200 | 520 | 40 | 180 |
Naša spoločnosť má tiež vlastné pokročilé testovacie zariadenie, ktoré dokáže vykonávať fyzické testovanie a chemickú analýzu vrátane spektrálnej analýzy, metalografickej analýzy, ultrazvukového testovania, testovania tvrdosti, testovania nárazom, testovania ohybom, testovania ťahom pri izbovej teplote a vysokej teplote atď.
Aplikácie:
- Ropa a plyn
- Stravovanie/reštaurácia
- Motoršport
- Vládna/vojenská
- Čerpadlá a ventily
- Strojovo vyrobené komponenty
- Rozvod elektrickej energie
- Výrobcovia
- Letectvo a kozmonautika
- Kovové servisné strediská
- Jadrový
- Námorníctvo/stavba lodí
- Chemické spracovanie
Spoločnosť MOU Island Constructor bola poverená vyvŕtaním plytkého pilotného vrtu do hĺbky 360 m pod hranicou bridlice v poli BUTCH PL 405 severne od Ekofisku na registráciu plynu a ak sa nájde plyn, upchá pilotný vrt cementom.Pilotné vrty sa vŕtajú na detekciu plytkého plynu v zásobníku pred navŕtaním skutočného ťažobného vrtu.Plytké plyny možno opísať ako skryté vzduchové kapsy vyskytujúce sa v hĺbkach blízko povrchu alebo kôry, ktoré môžu viesť k výbuchom v počiatočných fázach vŕtania.„Použitie vrtnej plošiny na vŕtanie pilotného vrtu je oveľa drahšie ako používanie mobilnej plošiny na mori, ako je Island Constructor.Ak sa nájde plyn a vrt bude potrebné upchať, presun vrtnej súpravy na nové miesto pre prípadný nový pilotný vrt by znamenal obrovské náklady.použitie vrtnej súpravy je tiež významné v porovnaní s používaním plavidla, pretože v prípade výbuchu trvá dlhšie, kým sa odlepí,“ vysvetľuje Anders Olsen, projektový manažér v Island Offshore.zastaviť potenciálne plytké uvoľňovanie plynu pri presune do bezpečnej oblasti,“ pokračoval Olson.
Bez stúpačky sa nepoužíva žiadna príbrežná stúpačka a cievka udržiava napätie medzi plavidlom a podmorským kompresorom prostredníctvom druhého palubného kompresora.Skutočná rúrka sa neotáča, iba stlačená kvapalina vo vnútri cievky poháňa hydromotor, ktorý otáča vrták.Podmorský injektor tlačí a vyťahuje stočenú hadičku dovnútra a von z vrtu.„Od roku 2009 je naším cieľom dosiahnuť tento cieľ.So stočenými hadicami je možné vykonať veľa údržby na zvýšenie produkcie a vytlačenie väčšieho množstva ropy a plynu z vrtu,“ povedal Per Buset, pobrežný manažér vrtov na ostrove.horný otvor.Dnes sa tieto operácie vykonávajú pomocou pobrežnej stúpačky vrtnej súpravy, ktorá môže byť napájaná vinutými hadicami.To je drahé a časovo náročné.Island Offshore vlastní a prevádzkuje tri ľahké údržbárske plavidlá v Severnom mori.Tradične tieto plavidlá používali v studni drôtené laná.Dnes sa dá údržba vykonávať pomocou káblovej technológie, ale oveľa viac sa dá urobiť pomocou stočených hadičiek.Jedným z príkladov je čerpanie tekutín do studne a vykonávanie vážnejších údržbárskych prác, ako je odstraňovanie vodného kameňa z výrobných potrubí, aby sa vrátili do pôvodných rozmerov.
Po úspešnom roku výberových konaní na plávajúce pobrežné veterné farmy je rodiaci sa priemysel pripravený na explozívny rast…
Dánsky výrobca geodetického softvéru a vybavenia pre námornú a pobrežnú energetiku EIVA spustila cloudového tenkého klienta…
Americká spoločnosť Saildrone bezpilotných povrchových vozidiel (USV) podpísala Memorandum o porozumení (MOU) s morským dnom 2030…
EIVA vydala nové diaľkovo ovládané ťahané vozidlo (ROTV) s názvom ViperFish.Podľa spoločnosti „vstavaný senzor…
Colette Cohen odstúpi z funkcie výkonnej riaditeľky britského technologického centra Net Zero (NZTC).Myrtle Dawes oznámila…
Talianska spoločnosť poskytujúca energetické služby Saipem nainštalovala to, čo považuje za najhlbší základ na svete pre veternú turbínu na mori…
Marine Technology Reporter je celosvetovo najväčšia dôveryhodná priemyselná publikácia venovaná morskej energii, podvodnej obrane a akademickej obci.
Marine Technology ENews je najväčšia a najuznávanejšia služba elektronického spravodaja v podvodnom priemysle, ktorá sa doručuje do vašej schránky 3-krát týždenne.
Čas odoslania: 26. apríla 2023